Audi A3 (2017) விமர்சனம்: பெரிய தொழில்நுட்பம், சிறிய தொகுப்பு

29 இல் படம் 1

மதிப்பாய்வு செய்யும் போது £19620 விலை

புதுப்பி: அக்டோபர் 2017 முதல், A3 ஹேட்ச்பேக்கின் மூன்று கதவு பதிப்பின் உற்பத்தியை ஆடி நிறுத்தியது, ஆனால் இன்னும் ஐந்து-கதவு ஸ்போர்ட்பேக் மாறுபாடு, சலூன் மற்றும் கன்வெர்டிபிள் அனைத்தும் கிடைக்கின்றன.

எங்கள் அசல் மதிப்பாய்வு கீழே தொடர்கிறது மற்றும் மீதமுள்ள A3 வரம்பிற்கு இன்னும் பொருத்தமானது:

கடந்த சில மாதங்களில் A7 மற்றும் ஃபிளாக்ஷிப் A8 இரண்டையும் ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர் வெளியிட்டதால், ஆடி வரம்பு வினாடிக்கு வளர்ந்து வருகிறது. புதுப்பிக்கப்பட்ட RS3 மற்றும் நம்பமுடியாத புதிய RS5 ஐ எறியுங்கள், மேலும் ஆடி ரேஞ்ச் புதுப்பித்தலின் மத்தியில் உள்ளது. இருப்பினும், சில வழிகளில், ஆடி ஏ3 என்பது அனைத்தும் தொடங்கும் கார் மற்றும் சமீபத்திய மாடல் ஜெர்மன் கார் தயாரிப்பாளரான ஷூஹார்னைப் பார்க்கிறது.

நீங்கள் வரம்பின் உயர் முனையை நோக்கிப் பார்த்தால், விர்ச்சுவல் காக்பிட் போன்ற அம்சங்களைக் காணலாம் - இது தகவமைப்பு, TFT திரைக்கான டயல்களை மாற்றும் அமைப்பு. அந்த தொழில்நுட்பம் ஆடியின் முந்தைய ஃபிளாக்ஷிப்களை போட்டியிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது, மேலும் இது இப்போது A3 இல் கிடைக்கிறது.

அடுத்து படிக்கவும்: நிசான் லீஃப் விமர்சனம் - புதிய வெகுஜன சந்தை EV மின்னேற்றம் செய்யும் வகையில் நன்றாக உள்ளது

ஆடி ஏ3 (2017) விமர்சனம்: வெளிப்புறம்

[கேலரி:1]

கூர்மையான ஹெட்லைட்கள், மிகவும் விரிவான வடிவமைப்பு-மொழி மற்றும் தைரியமான முன் கிரில் ஆகியவை புதிய A3 நிச்சயமாக ஒரு பகுதியாகத் தெரிகிறது. மேலும் நுகர்வோர் இப்போது இரண்டு புதிய என்ஜின்களின் கூடுதல் நன்மையையும் பெற்றுள்ளனர், இது ஓட்டுநர்களுக்கு அதிக விருப்பத்தை வழங்குகிறது. நீங்கள் இன்னும் கவர்ச்சியான தோற்றமுடையதை விரும்பினால், கிரேஸி ஆடி ஆர்எஸ்3 பற்றிய எங்கள் மதிப்பாய்வைப் பாருங்கள்.

ஆடி ஏ3 விமர்சனம் (2017): உள்துறை தொழில்நுட்பம்

தொடர்புடைய Audi TT RS (2017) மதிப்பாய்வைப் பார்க்கவும்: இந்த குழந்தை R8 ஒரு பேரம், மற்றும் நம்பமுடியாத வேடிக்கை New Audi A5 Sportback (2017) மதிப்பாய்வு: ஒரு தீவிர ஆல்-ரவுண்டர் சிறந்த மின்சார கார்கள் 2018 UK: UK இல் விற்பனைக்கு வரும் சிறந்த EVகள்

குறைந்த பட்சம் ஓட்டுநரின் பார்வையில் இருந்து பார்த்தால், மிகவும் கவர்ச்சிகரமான வளர்ச்சி என்னவென்றால், இந்த ஆண்டு A3 விர்ச்சுவல் காக்பிட் அமைப்பைப் பெறுகிறது, இது இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் Audi A4 Avant இல் நாங்கள் முதலில் சந்தித்தோம்.

இது நிலையான உபகரணம் அல்ல, ஆனால் விர்ச்சுவல் காக்பிட் இப்போது 2017 ஆடி A3 இன் ஒவ்வொரு மாடலிலும் தொழில்நுட்ப பேக்கின் ஒரு பகுதியாக, £1,490 விலையில் ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது. நீங்கள் ஒரு புதிய மாடலை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், அது ஒரு சிறந்த கூடுதலாக இருப்பதால், கூடுதல் பணத்தைத் தெளிப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளுமாறு நான் உங்களை ஊக்குவிக்கிறேன்.

விர்ச்சுவல் காக்பிட் அடிப்படையில் நிலையான அனலாக் டயல்கள் மற்றும் சிறிய DIS (டிரைவரின் தகவல் அமைப்பு) திரையை மாற்றியமைக்கிறது, இது பொதுவாக சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்திருக்கும் ஒரு பெரிய 12.3in, 1,440 x 540-தெளிவுத்திறன் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே. இது ஸ்பீடோமீட்டர், ரெவ் கவுண்டர், கியர், கேலனுக்கு மைல்கள் மற்றும் பயண தூரங்களைக் காட்டுவது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் சாட்னாவ் வரைபடத்தையும் மீடியா பிளேபேக் வழிசெலுத்தலையும் கலவையில் சேர்க்கிறது.

[கேலரி:3]

இரண்டு காட்சிகள் உள்ளன. மிகவும் பாரம்பரியமான டயல்-அடிப்படையிலான அமைப்பை விரும்புபவர்கள் கிளாசிக் டிஸ்பிளேவைத் தேர்வுசெய்யலாம், பெரிய ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் ரெவ் கவுன்டர் முன்பக்கம் மற்றும் சிறிய சட்னாவ் மற்றும் மீடியா கட்டுப்பாட்டுப் பிரிவு ஆகியவற்றுடன். ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள வியூ பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும், நீங்கள் முற்போக்கான பயன்முறைக்கு மாறுகிறீர்கள், இது டயல்களைச் சுருக்கி, பெரிய வரைபடம் மற்றும் விவரங்கள் பார்வைக்கு ஆதரவாக அவற்றை மூலைகளில் இழுக்கிறது.

விர்ச்சுவல் காக்பிட் மிகவும் நன்றாக உள்ளது, மற்ற எல்லா உற்பத்தியாளர்களும் இப்போது அதை ஒரு விருப்பமாக வழங்குகிறார்கள் மற்றும் விர்ச்சுவல் காக்பிட் இன்னும் மிகவும் உள்ளமைக்கக்கூடிய காட்சிகளில் ஒன்றாக இருந்தாலும் போட்டியாளர்களை விட இது விலை உயர்ந்தது. VW கோல்ஃப் இன் ஆக்டிவ் இன்போ டிஸ்ப்ளே, எடுத்துக்காட்டாக, புதிய மாடல்களில் £495க்கு மிகவும் மலிவான விருப்பமாகும்.

இருப்பினும், ஆக்டிவ் இன்வோ டிஸ்பிளே மற்றும் ஆடியின் சொந்த சாட்னாவ் ஆகியவற்றிற்கு நீங்கள் சென்றால், கோல்ஃப் விளையாட்டைப் போல் குரல் கட்டுப்பாட்டிற்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

[கேலரி:4]

Audi A3 விமர்சனம் (2017): Android Auto மற்றும் Apple CarPlay ஆதரவு

ஆடி என்பது ஆடி, நிச்சயமாக அதை அப்படியே விட்டுவிடாது. ஆண்டி ஏ3, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகிய இரண்டையும் நிறுவி, செல்லத் தயாராக இருக்கும் ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நான் இயக்கிய முதல் மாடலாகும்.

மேலும் நல்ல செய்தி என்னவென்றால், விர்ச்சுவல் காக்பிட் போலல்லாமல், "ஆடி ஸ்மார்ட்போன் இடைமுகம்" (இந்த அம்சத்திற்கு ஆடி வழங்கும் பெயர்) இப்போது A3 வரம்பு முழுவதும் நிலையானதாக உள்ளது. டாஷில் வழிசெலுத்தலைப் பெற, ஆடியின் தனியுரிம வழிசெலுத்தல் அமைப்பைக் குறிப்பிட வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதால், இது உங்களுக்கு £495 சேமிக்கலாம்.

[கேலரி:6]

மற்றும் அமைப்பு அழகாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது. உங்களிடம் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ நிறுவப்படாவிட்டாலும், ஆடி சிஸ்டம் உங்கள் ஃபோன் காரின் USB போர்ட்களில் ஒன்றோடு இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது அதைக் கண்டறிந்து, சரியான மென்பொருளைப் பதிவிறக்கி நிறுவும்படி கேட்கும்.

CarPlay ஐஓஎஸ்ஸில் நேரடியாகச் சுடப்பட்டிருப்பதால், அதைச் செயல்படுத்துவது இன்னும் எளிதானது: இது உங்கள் ஐபோனில் உள்ள அமைப்புகளில் அதை இயக்கி, உங்கள் மொபைலைச் செருகி, வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது. இருப்பினும், CarPlay ஆதரவு iPhone 4s வரை மட்டுமே நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். பழைய மாடல்களைக் கொண்டவர்கள் துரதிர்ஷ்டவசமாக இழக்க நேரிடும்.

[கேலரி:7]

மோசமான செய்தி என்னவென்றால், சில வழிகளில், இந்த ஒருங்கிணைப்பு இன்னும் ஒரு தொடுதலை உணர்கிறது. டாஷ்போர்டின் மேலிருந்து மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பாதையில் வெளிவரும் 7in திரையானது தொடுதிரை அல்ல, மேலும் மத்திய கன்சோலில் உள்ள ரோட்டரி MMI குமிழ் மூலம் கூகுள் அல்லது ஆப்பிளின் புதிய கார் இடைமுகங்களை வழிசெலுத்துவது ஒரு தொடுதிரையை உணர்கிறது.

தொடர்புடைய Audi TT RS (2017) மதிப்பாய்வைப் பார்க்கவும்: இந்த குழந்தை R8 ஒரு பேரம், மற்றும் நம்பமுடியாத வேடிக்கை New Audi A5 Sportback (2017) மதிப்பாய்வு: ஒரு தீவிர ஆல்-ரவுண்டர் சிறந்த மின்சார கார்கள் 2018 UK: UK இல் விற்பனைக்கு வரும் சிறந்த EVகள்

ஆடியின் விர்ச்சுவல் காக்பிட்டின் மகிழ்ச்சியை நீங்கள் விரும்பினால், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் கார்ப்ளே ஆகியவற்றுக்கு அணுகல் இல்லை என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - அவை டாஷ்போர்டின் நடுவில் உள்ள 7in திரையில் தங்கள் பொருட்களைக் காண்பிப்பதில் சிக்கித் தவிக்கின்றன. அதிர்ஷ்டவசமாக, ஆடியின் சொந்த சாட்னாவ் மிகவும் நன்றாக உள்ளது, இதில் செயற்கைக்கோள் மற்றும் பாரம்பரிய வரைபட காட்சிகள், தெளிவான வரைபட கிராபிக்ஸ் மற்றும் சரியான நேரத்தில் ஆடியோ வழிமுறைகள் உள்ளன.

இருப்பினும், விர்ச்சுவல் காக்பிட்டில் கூகுள் மேப்ஸைப் பார்ப்பது மிகவும் நன்றாக இருக்கும், ஏனெனில் இது எனது விருப்பமான சாட்னாவ் ஆக உள்ளது. அதன் உயர்தர போக்குவரத்துத் தவிர்ப்பு, பாதை திட்டமிடல் மற்றும் குரல் அடிப்படையிலான இலக்கு நுழைவு ஆகியவை எதற்கும் இரண்டாவதாக இல்லை, மேலும் அதன் அனைத்துத் திறன்களையும் தொடக்கூடிய அர்ப்பணிப்பு அல்லது உற்பத்தியாளர் வழங்கிய சட்னாவை நான் இன்னும் காணவில்லை.

[கேலரி:5]

ஆடி ஏ3 விமர்சனம் (2017): பொதுவான இணைப்பு

இருப்பினும், இந்த தனித்துவமான அம்சங்களைத் தவிர இன்னும் நிறைய உள்ளன. நிலையான புளூடூத் இணைப்பு உங்களுக்கு போதுமானதாக இல்லை என்றால், ஆடி ஃபோன் பாக்ஸை மேலும் £325க்கு சேர்க்கலாம், இதன் மூலம் இயக்கி மற்றும் பயணிகளுக்கு இடையே உள்ள சேமிப்பு பெட்டியில் Qi வயர்லெஸ் சார்ஜிங், காரின் ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ சிஸ்டத்துடன் தானாக இணைத்தல் மற்றும் இணைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட வரவேற்பிற்காக காரின் ஒருங்கிணைந்த ஆண்டெனாவுடன்.

Audi Connectஐத் தேர்வுசெய்து, கேபினுக்குள் 4G இணைப்புடன் கூடிய சிம் கார்டைப் பெறுவீர்கள், இது Audi-குறிப்பிட்ட ஆன்லைன் சேவைகளின் தேர்வுக்கான அணுகலையும் வழங்குகிறது. இவை எளிய செய்தி மற்றும் வானிலை ஊட்டத்தில் இருந்து ட்விட்டர் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் விமானம் மற்றும் ரயில் தகவல் வரை இயங்கும்.

சிடி பிளேயருடன் கையுறை பெட்டியில் ஒரு ஜோடி SD கார்டு ஸ்லாட்டுகள் மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்டின் அடியில் உள்ள சேமிப்பு பெட்டியில் இரண்டு USB போர்ட்கள் மற்றும் 3.5mm ஆக்ஸ் உள்ளீடு ஆகியவற்றுடன் உங்கள் சொந்த பொருட்களை செருகுவதற்கான ஏராளமான வாய்ப்புகளுடன் இந்த கார் வருகிறது. .

[கேலரி:16]

Audi A3 மதிப்பாய்வு (2017): டிரைவர் உதவி

2016 ஆம் ஆண்டில், மோட்டார் தொழில்நுட்பம் பற்றிய பேச்சு அனைத்தும் தன்னியக்க ஓட்டுதலைப் பற்றியது, மேலும் டெஸ்லா மாடல் எஸ் அல்லது வால்வோ எக்ஸ்சி 90 போன்றவற்றைப் போலவே A3 தானாகவே ஓட்ட முடியாது என்றாலும், இது விருப்பமான ஹைடெக் டிரைவர் உதவியின் ஒரு நல்ல தேர்வைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தலைமுறைக்கு புதிய முறைகள்.

வழக்கமான பார்க்கிங் கேமராக்களுடன், முன் மற்றும் பின்புறம், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், டிராஃபிக்-ஜாம் உதவி மற்றும் அரை தானியங்கி பார்க்கிங், பிளைண்ட்-ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, லேன் உதவி மற்றும் அவசரகால உதவி பயன்முறை ஆகியவற்றைச் சேர்க்கலாம். ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு இயக்கி உள்ளீடு எதுவும் இல்லை எனில் அதை நிறுத்தி லேனில் வைத்திருக்கும்.

பொதுவாக, நான் காரில் இருந்த குறுகிய காலத்தில் என்னால் சோதிக்க முடிந்த அனைத்தும் நன்றாக வேலை செய்ததைக் கண்டேன். போக்குவரத்தில், A3 ஆனது 37mph வரை வேகத்தில் முடுக்கி பிரேக் செய்கிறது - கனரக நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தில் ஒரு தெய்வீகம். 40 மைல் மற்றும் அதற்கு மேல் வேகத்தில், செயலில் உள்ள லேன் உதவி மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் ஆகியவை உங்கள் கவனத்தை சிதறடித்தால், பாதையை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுக்கிறது.

ஆக்டிவ் லேன் அசிஸ்ட் என்பது மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பமாகும். டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் பேக்கின் ஒரு பகுதியாகக் கிடைக்கிறது, இது காரின் விலையில் £1,500 சேர்க்கிறது; அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் கூட SE டிரிம் காரில் £475 கூடுதல் ஆகும் - VW இன் கோல்ஃப் சமமான டிரிம் மட்டத்தில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோலை தரமாக வழங்குகிறது. ஆடி என்ன செய்யாது

[கேலரி:13]

(விரும்பினால்) தானியங்கி பார்க்கிங் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பதைக் கண்டேன். இது உங்களுக்கான த்ரோட்டிலை இயக்காது, ஆனால் ஒரு மென்மையாய் நகர்த்தலில் இணையான பார்க்கிங் ஸ்லாட்டில் உங்களை வழிநடத்தும். இது தலைகீழ் மற்றும் முன்னோக்கி செங்குத்தாக பே பார்க்கிங் செய்யும்.

இவற்றில் எதிலும் என்னுடைய ஒரே பிடிப்பு கார்-டு-டிரைவர் தொடர்பு. டிராஃபிக் அசிஸ்ட் நன்றாக வேலை செய்யும் போது, ​​அது எப்போதாவது துண்டிக்கப்படும், இது எப்போது நடக்கும் என்பது எப்போதும் தெளிவாக இருக்காது. A3 பிரேக் போட்டு தானாக நிற்கும் என்று எதிர்பார்த்து இரண்டு முறை எனக்கு முன்னால் காரின் பின்புறம் நெருங்கி வருவதைக் கண்டேன், கடைசி நேரத்தில் நானே பிரேக்கை அடிக்க வேண்டியிருந்தது. எப்படி சத்தமாக கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கை, ஆடி?

Audi A3 விமர்சனம் (2017): ஆடியோ

நான் ஓட்டிய Audi A3 இல் உள்ள Bang & Olufsen ஆடியோ சிஸ்டத்தில் எனக்கு எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை. இது ஒரு அருமையான 14-ஸ்பீக்கர், 750W அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது உங்களுக்கு நெஞ்சை அசைக்கும் பாஸ் மற்றும் திடமான இடைப்பட்ட ஒலியை வழங்குகிறது.

எனினும் அது சரியாக இல்லை. இந்த சிறந்த ஒலி அமைப்பின் செயல்திறன் ஒலியளவும் சரியாக இருக்கும் போது சத்தம் மற்றும் சலசலப்பு ஆகியவற்றால் குறைக்கப்படுகிறது. இது காது கேளாத தொகுதிகளில் மட்டுமே நிகழ்கிறது என்றாலும், எப்படியும் இந்த அளவு அதிகமாக இருக்க முடியாது, இது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒன்று. மற்றும் அங்கு விலை இருக்கிறது; நான் பரிசோதித்த விருப்பமான B&O சிஸ்டம் அதிக £750 விலையைக் கொண்டிருந்தது.

[கேலரி:11]

ஆடி ஏ3 விமர்சனம் (2017): தீர்ப்பு

ஆடி ஏ3 (2016) ஆடியின் மலிவான கார்களில் ஒன்றாக இருக்கலாம், ஆனால் நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நான் என்ஜினை இயக்கி, ஆடி ஃபோன் பெட்டி வழியாக எனது ஸ்மார்ட்போனை இணைத்த தருணத்திலிருந்து, எனது பயணத்தின் முடிவில் நான் நிறுத்தும் வரை, ஆடியின் தொழில்நுட்பம் உதவி கரம் நீட்டியது.

மிகவும் சுவாரசியமான விஷயம் என்னவென்றால், A3 ஆடி வரம்பின் கீழ் முனையில் அமர்ந்திருந்தாலும், நீங்கள் கேபினில் உட்காரும்போது அது அப்படி உணரவில்லை. மற்றும் தரமான தொழில்நுட்பத்தின் தாராளமான உதவியின் மூலம், உங்கள் பணத்திற்கு ஆச்சரியமான தொகையைப் பெறுவீர்கள்.